Wie fange ich mit dem Motorsport an? Die Clubmitgliedschaft ist der erste Schritt zum Erfolg

Autosport wird meist als eher teurer Sport wahrgenommen. Es besteht kein Zweifel, dass professionelles Autofahren regelmäßige finanzielle Investitionen erfordert. Dazu gehören zum Beispiel Fahrzeugpflege, Kauf von Ersatzteilen, Schutzausrüstung und ähnliches. Die größte Investition ist definitiv der Rennwagen selbst. Aber der Einstieg in ein Autoabenteuer ist tatsächlich zu minimalen Kosten möglich. Zunächst muss festgestellt werden, wer ein Kandidat für den Eintritt in die Welt des Motorsports ist. Wenn Sie ein Junior sind, ist es am besten, Kart zu fahren und mit einem Instruktor zu arbeiten, der Ihnen eine angemessene Grundlage bietet und Ihre Fortschritte überwacht. Es ist eine automobile Form, die ein sehr hochwertiges Sprungbrett für eine professionelle Sportkarriere ist, ohne übermäßige Anfangskosten. Falls Sie ein erwachsener Fahrer sind, der eine Fahrschule besucht, aber noch nie gelernt hat, einen Sport zu fahren, besteht der erste Schritt darin, einem örtlichen Fahrclub beizutreten, eine Rennlizenz zu erwerben und sich dann einer medizinischen Untersuchung zu unterziehen.

Die Kartschule ist wohl der beste Einstieg in die Welt des Motorsports

Kartfahren ist eine logische Antwort, wenn wir uns fragen, was der ideale Einstieg in eine Autokarriere ist. Das Mindestalter liegt in der Regel bei fünf Jahren, was im wahrsten Sinne des Wortes die Möglichkeit bietet, schon in jungen Jahren Fahrkünste zu erlernen. Das Fahren eines Kartautos ist eine sehr lustige Erfahrung, aber auch sehr lehrreich, da Rennen mit viel Aufmerksamkeit und Ernsthaftigkeit angegangen werden. Durch Kartschulen werden den Schülern grundlegende Fahrtechniken und Verkehrssicherheit vermittelt, was ihnen im späteren Berufsleben und sogar im Fahralltag zweifellos von großem Nutzen sein wird. Die benötigte Ausrüstung besteht aus Helm, Overall, Rippenschutz, Laufhandschuhen und Laufschuhen. Sie müssen in der Lernphase kein Auto kaufen, da das Mieten auf Kartbahnen inklusive ist. Die meisten professionellen Fahrer haben mit dem Kartsport angefangen, worauf unser Fahrerteam stolz sein kann.

Ältere Fahrer können durch fahrtechnische Disziplinen ausgebildet werden

Anfänger beginnen in der Regel mit einem Beschleunigungstraining, mit oder ohne Bremsen, und müssen auch einen Geschicklichkeitstest bestehen. Ein großer Vorteil von Autoclubs ist die Möglichkeit, geschlossene Polygone zu nutzen, in denen sportliche Fahrtechniken geübt werden können. Techniken wie langsames Einfahren und schnelles Kurvenfahren sowie die allgemeine Fahrzeugbeherrschung unter Rennbedingungen werden am besten mit dem eigenen oder dem gewohnten Fahrzeug geübt, danach werden wir mit einem reinrassigen Sportwagen besser. Fahrer ohne ernsthafte Vorerfahrung im Autorennsport können mit Autoslalom oder technischen Disziplinen starten, die sie mit einem Serienauto fahren können. Alles, was Sie für die Motorsportausrüstung brauchen, sind Helm und Rennhandschuhe – die Investitionen sind am Anfang minimal, und das Wichtigste ist, sich mit gutem Willen und Geduld zu wappnen.

Berufliche Entwicklung und Investition hängen von der Wahl der automobilen Form ab

Sobald wir die Grundlagen gemeistert haben, müssen wir uns entscheiden, welchen Weg wir gehen wollen. Je nach Neigung und Möglichkeiten haben die Fahrer die Möglichkeit, zwischen Rallyes, Rundstrecken- und Bergrennen zu wählen. Je weiter wir in der Welt des Motorsports voranschreiten, desto mehr Regeln werden auftauchen, die erfüllt werden müssen, um an Rennen teilnehmen zu können. Das Fahrzeug muss den technischen Anforderungen der einzelnen Klassen entsprechen. Es muss auch mit homologierter Ausrüstung ausgestattet sein, die Rennsitze mit gültiger Homologation, homologierte H-Schutzgurte, Schutzkäfig und dergleichen umfasst. Jedes Sportgerät muss den Homologationsregeln entsprechen – das gilt für Helme, Handschuhe, Overalls, Unterwäsche, Mützen, Socken, Laufschuhe bis hin zum HANS-System, das den Nacken vor Frontalstößen schützt.

Was für ein Auto brauchen wir, um an Wettbewerben teilnehmen zu können?

Die Homologationsregeln für bestimmte Kategorien sind ziemlich streng, aber entgegen gängiger Klischees hat sich die überwiegende Mehrheit der Serienfahrzeuge als guter Ausgangspunkt für ein sportliches Abenteuer erwiesen. Zum Beispiel Rallye-Rennen, die von umgestalteten Straßenfahrzeugen dominiert werden. Einige der gefeierten Autos der N-Gruppe sind tatsächlich häufig gesehene Stadtautos, die wir auf den ersten Blick nicht mit Rennleistung in Verbindung bringen. Es genügt, sich an Supermini-Klassiker wie Peugeot 106 und Citroën Saxo zu erinnern - diese Modelle zeigen aufgrund ihrer kompakten Karosserie und ihres geringen Gewichts hervorragende Ergebnisse auf Rennstrecken. Der Umbau nach den Regeln der Klasse stellt sicherlich einen gewissen Aufwand dar, aber wenn Sie bereits über ein adäquates Auto verfügen, ist es ein angemessener und erschwinglicher Betrag.

Autovermietung - die beste Option, um alle Renndisziplinen abzudecken

Unterschiedliche Renntypen implizieren unterschiedliche technische Bedingungen, die wir mit nur einem Auto nicht erfüllen können. Bergrennen erfordern eine völlig andere Konfiguration von Federung oder Antriebsstrang als im Rundstreckenrennen vorgeschrieben. Wenn wir uns in wettbewerbsfähigeren Disziplinen versuchen wollen, müssen wir mit mehr unterschiedlich konfigurierten Sportwagen ausgestattet sein. Neben dem nominellen Preis für weitere solcher Fahrzeuge könnten deren Wartung und alle damit verbundenen Kosten den Fahrer, der noch am Anfang seiner Karriere steht, zur Verzweiflung bringen. In solchen Fällen ist das Mieten eines Sportwagens eine praktische und wirtschaftliche Lösung. RaceTrip hat in seinem exklusiven Angebot Autos für alle Arten von Rennen, die vollständig an individuelle Vorschriften angepasst sind. Der Mietpreis beinhaltet den regelmäßigen Service und die Fahrzeugprüfung, was diesen Service noch kostengünstiger macht.